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3月28日19:00，小米汽车上市发布会正式开始。但真正的流量高峰，在3月29日8:00之后。
2021年3月，小米官宣造车。往后的三年间，小米以敬畏之心潜心打造，花费100多亿，终于，50万以内最好看、最好开、最智能的小米SU7面世。小米SU7不仅有出色的性能、极佳的驾驶质感，还有丰富的可玩性，让驾驶乐趣充满惊喜。
小米SU7（图：小米官方）
早在发布会之前，就有业内人士预估，该发布会将拥有多个“最”：中国汽车历史上最大的流量，中国互联网历史上关于汽车最多的热搜，最多的友商老板出席数量，最高的媒体购车数量等等。
“中国汽车历史上最大的流量”，不管是传统媒体还是自媒体，都不想错过。但不错过不等于要“抢跑”，况且抢跑要面临大额违约金。
博主“詹志斌同学”透露，小米在给试驾媒体的通知中写道——发布会当晚不要发布小米SU7试驾视频，报道价格。解禁时间为在3月29日8:00。此外，博主还透露有人抢跑并面临300万的违约赔付。
小米SU7提前泄露（图：詹志斌同学）
实际上，3月27日确实有一段长达15分钟的小米SU7试驾视频在网上曝光。视频内容包含实际外观、内饰、性能、智驾系统等，除了价格可谓是十分全面了。但视频所属方是否真的赔付小米300万，尚无定论。
对于“抢跑”，小米方面没有回应；媒体方面呼吁遵守职业道德和规范。但对于广大网友来说，评价并没有那么统一和正能量。“300w买波超大流量，不亏”“作为看客，最喜欢看抢跑的内容”“可能是有人给的更多吧，不然为什么干这种自断后路的事呢”“还没正式开卖就提前赚300万”等等。
至于三年磨一剑、赌上雷军尊严的小米SU7到底好不好？想必已经浏览了大量车评的网友已经有了自己的答案。不管小米SU7成色如何，都将再次搅动新能源汽车市场，促进行业向更优更好的方向发展。
新能源汽车与可持续发展是数央网持续关注的方向，此外，数字经济、智能制造、金融创新、新消费、大健康也是聚焦的重点。2024年7月，数央网联合众媒体举办的第三届国际绿色零碳节将举办，会上更多有关绿色经济的前沿观点与最新成果，敬请期待。
