扫一扫分享微信
我们来看一组国家应急管理部消防救援局的数据：2022年第一季度，国内接报的新能源汽车火灾共计有640起。平均下来，每天超过7例。
1天有7场火灾是由新能源汽车引起的，这让部分还在观望的消费者心里打鼓：买新能源车是大势所趋，但这车到底安全吗？
凡事都要辩证来看。第一季度，国内新能源汽车销量为119万量，再加上市面上早已存在的巨量电动汽车，640这个数字再一比较就显得微不足道了。
实际上就起火概率来讲，新能源汽车比燃油车更安全。美国有组数据显示，混合动力车3474.5起/十万辆/年，燃油车是1529.9起/十万辆/年，而新能源车是25.1起/十万辆/年。
媒体报道
新能源汽车作为国家迈向碳中和的中坚力量之一，有政策的扶持和造车新势力的积极探索，故市场前景广阔，安全系数极高。但反之，也不能因此就掉以轻心，车企仍需以质量服人。
新能源汽车起火的主要原因，来自于电池碰撞。车企早早开启了对电动车电池材质的探索。从铅酸电池、到磷酸铁锂电池、再到三元锂电池，电动车实现了续航里程的一再增长。但根据总结，磷酸铁锂电池是三种电池中价优且最安全的。
国产特斯拉Model3、小鹏P7、比亚迪新能源汽车、长城欧拉、五菱宏光MINI EV，大众、福特、奔驰三个品牌的入门级车型都采用磷酸铁锂电池，来增加安全性能。
即使安全系数高，但新能源汽车一旦起火，应该怎么办？一般来说，车主车上都会配备灭火器，但灭火器对付新能源汽车的电池着火可能作用不明显，这源于虽然扑灭了明火，但电池依然持续放热，极有可能复燃。一旦遇到这种情况，赶快联系消防员灭火才最稳妥。数央网将持续关注零碳环保方向的政策动态和资讯。
数央网是产业数字化和数字产业化发展的服务平台。平台聚焦前沿科技、新经济、新消费、低碳环保、人工智能、大数据、云计算、工业互联网、5G、企业公益、社会责任等领域，通过优质内容全域传播、线上线下资源整合、N+品牌会展活动，为数字中国赋能。
同时，数央网也是国内领先的会议服务平台，旗下公益节弘扬公益精神，倡导企业责任；财经峰会分享商业趋势，探讨经济发展路径；国际品质节展示品质成果、传递品质温度；国际科创节承载开放交流，深耕科创焕新；国际绿色零碳节响应双碳号召，共创零碳未来。
