愉悦资本刘二海:中国创业进入了新物种时代

创客猫 2019-10-08 14:40:24 人物

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新物种时代有特别重要的两个特点,要么在技术上做得非常棒;另一个如果在技术上没有,那要在大的行业基于新的基础设施做起来。

本文来源于由创业邦主办的“2019DEMO CHINA创新中国•未来科技节”上,愉悦资本创始及执行合伙人刘二海发表的《新物种时代》主题演讲。

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刘二海指出,中国的创业时代已经从启蒙时代、网络时代,发展到现在的新物种时代。新物种时代有特别重要的两个特点,要么在技术上做得非常棒;另一个如果在技术上没有,那要在大的行业基于新的基础设施做起来。

他以瑞幸咖啡、途虎养车、蔚来汽车为例,说明中国正有一波万亿行业从原来老的基础设施正在转移到新的基础设施。他指出,移动互联网、支付、物流、AIoT、中国制造,这些东西构成了中国现代的新基础设施。而基础设施跟技术有关系,但是并不等于技术。在刘二海看来,技术只有转化成基础设施,才能深刻影响到更广泛的行业。

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以下为刘二海演讲实录:

今天讲的题目是《新物种时代》。刚才提到瑞幸咖啡,这家公司其实争议挺大的,有人说做得不错,18个月就上市了,也有人说其实你们做的能不能赚钱啊?虽然你们市值有50多亿美金,但是能赚钱吗(将来)?这个事背后的逻辑是什么样的,我把这个跟大家做一个解读。

我觉得创业的时代在发生非常深刻的变化。如果说改革开放1978年往下走20年到1998年,那个时候咱们资金肯定找不来,技术也没有,怎么办?那只能做做管理。管理就是你自己管自己,把水平提高了当然可以做一些事情。那么就有了联想的管理三要素,有华为的几个基本法。这个时候胆子比较大的人,管理做得好的人,基本上企业都出来了。

再下一个二十年(1998-2018),这20年是一个网络大发展的时代,特别重要的是有钱了,尤其是VC们逐渐有钱了,一开始这个钱在说英文的人手中,当然现在大家都不说英文了。但那时候不会说英文拿钱很困难。

到了去年,你看到特别重要的一个事情,钱逐渐非常多了,包括很多项目,竞争是非常激烈的。也就是说,资本的效率开始下降,管理也经过了二三十年的发展,当然永远可以提高,但是现在边际的收益也降低了。

这时候其实已经进入到另外一个时代,我们说进入到新物种的时代。这个时代有特别重要的两个特点,要么你在技术上做得非常棒。另一个如果你在技术上没有,是不是大的行业基于新的基础设施做起来,这两个事情都变得非常重要。

所以中国的创业时代已经从启蒙时代到网络时代到新物种时代了。说到了瑞幸咖啡,它跟星巴克非常不一样,星巴克本身的获客、交易全部在自己的店面里完成,但是瑞幸自己做了流量,同时有离你非常近的、便利的咖啡厅。另外,瑞幸自己也做了全球的供应链,把这些东西拼在一起之后,它和星巴克咖啡的价值体系实际上是不一样的。

当你喝一杯星巴克的时候,实际上你应该心里想着我又喝了十几块的房租。实际上不是在喝咖啡,你是在喝房租。价值体系重构之后,导致成本结构应用模型发生了非常大的变化,这个特别特别重要的一件事情。

还有一个例子途虎养车,之前大家知道中国最大的4S店破产了,但途虎还在高速的发展中,可见未来我们做到一两百亿是可望而可及的。去年下半年包括今年上半年我们还是得到了资本市场的追捧,先后融资有5亿美金,发展速度也非常快。

为什么这样的公司能够快速发展?有的人破产了,但有的人在高速发展,还有人追捧。最重要的原因都一样,它也是用自己的APP做了自己的流量,自己做了供应链,大约每年卖1000万条轮胎。还有我们用合约把线下店变得轻了起来,这样构成了新的价值体系之后,其实我们的发展速度也非常快。

从两个例子可以看得到,中国正有一波特别大的行业我们叫万亿行业,这些行业从原来老的基础设施正在转移到新的基础设施。

还有一个是在这儿也有展出的蔚来汽车。蔚来汽车也一样,如果说你要变成智能汽车,现在的智能汽车里面有辅助驾驶,做得都非常好,里面特别重要数据的连接,如果今天让你每月花1000块钱,我估计这个没法做。正是由于现在新基础设施发展了,可能每月只要三五十块钱,这样的价格对于一辆车来说不是太过分,这样才能够真正起来。

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刚才这三个例子都在说一件事实——新基础设施。什么是新基础设施呢?移动互联网当然是,支付、物流、AIoT、中国制造,这些东西构成了中国现代的新基础设施。

新基础设施跟技术有什么关系吗?在我们看来技术只有转化成基础设施,才能深刻影响到更广泛的行业。这个是特别不一样的。过去罗马人非常重视基础设施,条条大道通罗马,很大的原因是他们修很多道路,为了帝国能够管理好,也有很多水渠、下水道做得也非常好。

中国也非常注重基础设施,老的基础设施我们叫铁公机、高楼大厦做得非常多,但是今天新基础设施来了,我们的很多产业将不会再基于老的基础设施,因为效率低,我们有效率更高的方法。所以这一波迁徙特别重要,原来没有迁徙吗?原来互联网不是基础设施,它是逐渐成为基础设施。如果20年前只有一两千万的用户,这个互联网有什么价值呢?能成为基础设施有几个特点?你得是广泛的、安全的、可靠的,价格是负担得起的,才能成为基础设施。所以基础设施跟技术有关系,但是并不等于技术。

所以技术跟基础设施是这样的关系,我们发现今天中国正在兴起新的基础设施。基础设施到底改变了什么呢?其实基础设施是环境。过去只有互联网的公司才会运营客户,今天像瑞幸、途虎这样的公司,它是普通的产品公司和服务公司,它自己也能够运营客户。

过去台湾有一个王永庆卖米的故事,说王永庆过去卖米,看到别人买米就给别人送家去,送的路上就问别人,你们家有几口人,然后到指定的时间把米又给他们送家去了。试想一下,王永庆能服务的大约几百号,可要是有几百万,几千万的人,王永庆就做不了。因为你没有办法跟这么多顾客直接联系。

但是今天新基础设施使得我们的客户和商家能够7×24小时联系。瑞幸上完市,我在机场等飞机的时候,当期哈佛商业杂志上面有一篇文章,叫《持续连接时代》。其实他说的跟我刚才说的真的就很一样。

这在商业世界中是非常重要的一件事情,什么是重要呢?过去马丁路德做宗教改革,以前说上帝跟你之间的联系需要通过神父,但马丁路德告诉你说不需要,你直接可以跟上帝沟通。今天的情形在商业世界中实际上在发生这样的事情,你自己可以直接跟你的客户联系,不需要通过媒体,这实际上是不得了的一个事情,也是非常非常重要的事情。

另外,新基础设施是中国制造,中国制造实际上已经成为基础设施。大家说到了共享单车,说共享单车满地都是,这个太浪费了。同时应该讲,如果没有中国制造的支持,我觉得也不可能一年就造出几千万辆自行车,所以也是中国制造的支持。

还有一个我们在硅谷投的一家公司,这个公司投资2亿多美金,现在也是100多亿美金,它主要是把中国的货卖到欧洲,卖到美国。西班牙一个投资人上次跟我说,我经常在上面买,我说这个价钱这么便宜,你很有钱为什么老买这个呢?他说这个质量非常好,这个价格又很好。可见中国制造本身也成为了新的基础设施。

其实今天Made in China变成了高质量。现在很多做电商的,在你左端可能是你的客户,在你的右端有很多产品其实变得非常容易去做了。这样的话,你原来只是考虑左端客户,现在右端也变得非常容易了,左右可以一起考虑。特别是在中国,当我们看一件事情的时候,不只是一个维度,其实中国的产业维度也非常重要。还有就是社会维度,不管是下沉人群,还是城市化,都指的是社会维度。

这样的话,导致中国的企业种类就会非常多,可能有技术的,有传统的产品和服务公司吸纳了新科技的新模式,多种多样,核心要点是新基础设施。

总结一下,这张图左边我画的是客户,右边是产品服务,中间是交换,我们的目的是效果要好,效率要高。过去互联网20年基本上做的都是左端。

但是今天有一个机会,由于中国制造起来了,中国制造起来之后就有一个特别特别重要的事情导致右端也有方法,那么右端的技术是什么呢?共享经济,很多很多方式导致右端也能变轻。那左端是原来的技术,过去你做是做左端,有的传统的人只能做右端,今天有一次机会,你既做左端,又做右端,你看到很多公司将会有一大批公司是以这样的形态出现的。

最后总结一下,我觉得这个时代确实是新物种像雨后春笋一样涌现的时代,原因是由于有了新基础设施,不只是技术,技术已经转化成了新基础设施。

我们看到两类机会,一类是纯科技的,以及科技支撑的基础设施。第二类是万亿行业基于新基础设施。如果你能够找到这样的机会,那你将成为非常成功的创业者和投资人,谢谢大家。

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