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2021年1月28日下午在上海阿纳迪酒店第十届中国公益节拉开了序幕。BAA亚联公务机的董事长王卫出席此次盛典。
2020年是比较特殊的一年，各行各业都受到了影响，不过程度不一样，王董在现场采访中和我们分享了BAA亚联公务机业务情况。
王董表示在整个航空运输业都收到巨大的影响，公务机也不例外，但亚联公务机算是相对比较幸运的，所受影响在合理预期内。从去年初开始，很多人出国，之后，境外爆发疫情，在境内的政策没有收紧之前，从境外回来的人增加了不少，过了3月28日，尤其是国内开始采取强硬的管制措施以后，受到的影响非常大。从整体上来看，亚联公务机总的飞行总量和运行总量较之前是有所下降。
当谈及在防疫这方面的部署举措上，王卫感叹：“我想一家有责任心的企业付出的都会很多。” BAA亚联公务机从疫情刚开始的时候，尤其是武汉疫情出现了以后，就开始组织筹备。公务机的体量虽然比较小，载运量也比较少，但BAA亚联公务机在力所能及的范围内做了许多事。比如采取应急措施，协助输送一部分医疗器械或医护人员，去帮助那些相对比较严控的地区。
亚联公务机内部在疫情期间最担心的是员工在执行任务过程当中受到的影响，第一时间制订了应急预案，全国各分公司和保障基地开始采购防疫物资，从口罩到防护服、护目镜，当时的防疫物资紧缺，亚联公务机动员了全球的合作伙伴。
BAA亚联公务机当时的考量是，控制好内部需求的同时尽可能的为社会多提供一些帮助。紧急从泰国采购了口罩，又从柬埔寨采购了额温枪，除了内部留了很少一部分，其余的18万只口罩100只额温枪全部捐给了当地的红十字会。王董表示：“作为中国的企业，尤其是行业内，做为头部企业，行业的领航者，又是细分行业的引领者，这些都是我们义不容辞必须要担当起的责任。”
进入了2021， BAA亚联公务机积极部署，整个国际的形势依然还是非常严峻的，要恢复国际的航线飞行或者载客运行，还是存在很强的不确定性。王董表示，唯一能够确定的是BAA亚联公务机始终把“在大中华地区的服务做好”当作首要标准，坚持把安全服务以及防疫工作做好，相信BAA亚联公务机还是能够迎接这次挑战的。
王董还分享了2021年市场的情况以及整个大环境变化的感受：
国内经济形势在逐渐恢复，逐渐转好，需求量也在逐渐增加，尤其是在疫情期间还有不确定的疫情反复的过程当中，很多出行，尤其是高级商务出行更需要公务机或者私人飞机。这对BAA亚联公务机来说，既是一次挑战，也是一次机遇。就今年目前情况来看，在市场上由于过去有大量的大中华地区或者很多企业客户的飞机都是在境外运行，现在由于境外的环境太差，下一阶段有大量的客户可能要回归到大陆来，市场比去年会有一个比较好的增长趋势。
另外，大家更注重出行的方式了。尤其是高级商务代表团的出行方式要避免和公众频繁的接触，它要解决在疫情期间企业自身的发展和国际经贸上的交往，还要采取一些相应的措施，这样对公务机的业务来说又是一个非常好的利好消息。市场会有一些小幅的增长，但是怎么来抓住这个机遇，就是要调整经营策略最重要的一环。
疫情的爆发让大家了解到，公务机是公共运输、是整个航空运输中不可或缺的一环。公共运输有它整体的优势和必要性，但公务航空和私人飞行的发展在经济活跃性上有着突出的表现。我们的经济不会停步，民营企业的发展也不会停步，商务交往以及商务活动的开展有赖于用这样的方式保障他们的出行，才能满足他们日益增长的需求。
