扫一扫分享微信
当前，无3C标识的充电宝不能带上飞机已经不是新闻了。
3C全称是“China Compulsory Certification”，中文是“中国强制性产品认证”，也是最基础的安全认证。
民航局为何要规定无3C认证充电宝不能上飞机？都是一个个安全事故积累出的“教训”。据悉，今年已经发生15起充电宝空中起火事件，质量不过关的充电宝成为空中出行巨大隐患。
于是自6月28日起，无3C标识的充电宝会被机场拦截，自弃筐里满满当当。机场公开信息显示，杭州机场单日拦截3496个不合规充电宝，多地机场收缴量单日也均突破3000个。
机场货充电宝价格便宜（图源：闲鱼）
这么多被拦截的充电宝如何处理？目前也没有明确的、统一的说法。但如果你搜一下会发现，二手平台是它们的归宿之一。
一万毫安二手充电宝，18块1个；两万、三万毫安的价格会相应上涨。如果批发，价格更低。在宣传文案中，赫然写着“机场货”“懂的都懂”。
实际上，大部分人都不经常坐飞机，显得这些无3C标识的充电宝仍有用武之地。但这些充电宝正是因为硬件不合格，或者已经使用一年半以上（国家2023年8月1日起对锂离子电池和电池组、移动电源实施CCC认证管理）才无法拥有3C认证，使用这些充电宝，每一天都有安全隐患。
如何实现充电宝使用安全？数央网认为，机场与专业回收公司签订协议，二手平台做好相关监管、避免隐蔽销售，购物平台下架3C贴纸，消费者拒绝购买可疑产品，安全第一。
（小编的充电宝有3C认证）
民航局此次规范充电宝认证的做法，是从源头管控风险的多赢举措，兼顾安全、经济与社会效益。不论是“飞行达人”还是普通民众都应该使用有3C认证的正规充电宝。
新消费是数央网持续关注的方向，此外，数字经济、智能制造、金融创新、大健康、零碳与ESG也是聚焦的重点。当前，数央网联合众媒体举办的第十四届财经峰会暨新质生产力企业家大会、第四届国际绿色零碳节正在有序筹备。活动上将设置丰富多彩的主题分享、分会论坛、品牌展示等环节，深度探讨各个赛道的高质量发展。会上更多前沿观点与最新成果，敬请期待。
